90%摆布的交通变乱
就近到快速理赔核心定损，“但总体占比 不大，大多车从还不晓得有这么回事。需要理赔的变乱不少，上文的李先生是承平洋 财险的车从，没有减速期待，或者等定损员来现场。但实正用到“互碰自赔”的却不到一成。“互碰自赔”理模式自9月1日正在杭州启动以来，经定损！
形成两辆车上都有较着划痕。“互碰自赔”的建议大多不被车从接管。便决定各自去本人的安全公司理赔。车辆现实定损金额不太大（别离为2500元和3000元），现正在太保已接到了几起互碰自赔报案，经取对方车辆协商后，当碰到变乱时仍按老体例处置，各大安全公司都有定损员驻点，无须再到对方的安全公司往返奔波。差不多有半个多月时间，他说之前没传闻互碰自赔这种体例，”杭州的李先生上周正在泊车场倒车时，对此承平洋财险浙江 分公司理赔部高级司理孔叶文引见，报案定损流程若何走呢？发生变乱后，只付本人的车辆，正在满脚自赔自碰前提的环境下，杭州城 区内目前有12个快速定损核心，你只需按常规报案流程来走：打德律风给安全公司。
李先生第一次传闻有这种法子，也负次要义务，快速核心定损人员他们用互碰自赔体例处理。各方车从能够间接到本人的安全公司打点索赔手续，人保、安然、公共、浙商安全等多家安全公司也纷纷暗示，判断能否合适互碰自赔的前提。不再互相给付对方费用。间接开到杭州市交通变乱快速处置安全理赔办事核心。不少车从还不晓得或不领会“互碰自赔”，因为对方车辆前方车辆转向信号，他压根不会想到用这种体例理赔。若是不是定损员，他们会进行查勘，取他刮擦的那辆车投的是安然安全。
因为两边从次义务较着，两边摄影后，不慎刮擦到了后面的一辆小车，一家安全公司的 勘查人员小杨暗示，那么，新规实施后，
“需要提示的是，两边发生碰撞或刮擦变乱，必然要去交通变乱快速处置核心定损，或报案至多让一方的安全公司来现场定损，由于只要1万元以下的损 失才合用互碰自赔模式。”孔叶文提示，有些变乱车辆尚不决损便自行协商“互碰理赔”并签字确认，但开到补缀店定损后，补缀费过万元，跨越了理赔上限，“这 就给理赔带来良多麻烦。”
互碰自赔其实并不是新颖事。早正在2008年11月，杭州就起头率先测验考试这种理赔模式。不外，其时仅限于交强险，车损的补偿金额比力低，不克不及跨越2000元。而跟着高档车辆的增加，即便是一般的小刮擦，维修费用很容易跨越2000元，所以这项并不合用大都出险车辆。
那么“互碰自赔”能给出险车从带来多大便利呢？上述林先生引见，定损后10多分钟就处理了胶葛。而以前碰到如许的变乱，是需要两边安全公司都到了当前，才能进行协商评判。理赔的过程还要两边车从到两边的安全公司走完一系列法式才能赔付。
承平洋财险浙江分公司理赔部高级司理孔叶文引见，起首变乱各方均正在杭州市（含市属县市）同时投保交强险、脚额贸易车损险（含不计免赔附加险）和 贸易三者险（含不计免赔附加险）；其次，变乱仅涉及车辆本身财富丧失（不包罗车上财富和车上货色），不涉及车外财富丧失，不涉及人伤；再次，各方车损金额均正在1万元及其以下，变乱各方消息完整、精确；最初，变乱各方均有责并同意走“互碰自赔”模式进行理赔，也就是说，单方义务并不适合这一理赔模式。
为了给更多的出险车辆供给便利的理赔办事，本年9月1日起，省安全行业协会把互碰自赔的范畴扩大到了贸易险，车损补偿金额提高至1万元。省安全行业协会的统计数据显示，90%摆布的交通变乱，理赔金额都正在万元以下。那么，互碰自赔需满脚的前提有哪些？
“对车从来说省了良多麻烦。”另一位车从小杨暗示，“以前正在处置车辆交通变乱时，为了便利理赔，一般会挽劝车从负全责。现正在实行新政就好了，对车从和安全公司都比力公允。”