那么取舍它绝对是性价比之选
总结：性价比之王锐际凭仗超卓的动力，门槛超低的四驱车型火遍，若是你考虑买一台合伙SUV，并且对动力和四驱机能有需求，那么选择它绝对是性价比之选，并且无论颜值仍是外不雅都很不错，特别是强悍的动力这一点是日系SUV不成媲美的。
天籁做为春风日产典范B级轿车，一曲是“大沙发”工场的代表做。全新改款后的天籁外形愈加趋于年轻化，不到18万的售价更是拉近了取年轻消费者的距离。
今天我们的配角就是被誉为合伙SUV性价比第一车的福特锐际)，这款车是福特绝地还击的代表做，2.0T+8AT+四驱不到19万，正在这个价钱区间它可能是性价比最高的合伙SUV了，并且动力表示很是超卓。
外不雅上锐际采用了福特最新的家族式设想言语，全体上和新款福克斯)属于一脉相承的设想思，圆润丰满的外不雅设想凸显了肌肉感和活动感。大尺寸的中网辨识度很高，马丁嘴的设想曾经正在福特车型上沿用多年，只不外镀铬进气格栅变成了熏黑的格栅或点阵式格栅，少了一丝夸张和文雅，但多了动感和活动。大灯的制型很是像保时捷的青蛙眼，再搭配圆润的外不雅有点小卡宴的感受。
近期，长安品牌发布了第二代UNI-T，目前只推出了1.5T一种动力设置装备摆设共5款车型，指点价11.59-13.99万元。本期就一路来看看新车有哪些变化以及选择哪款车型最为划算。
当今市道上，不少新中型SUV都以特斯拉Model Y为次要合作敌手，但大大都都正在其面前败下阵来，而这台问界M5EV，正在我们亲测之后发觉，其确实可圈可点，以至正在某些处所曾经超越了特斯拉Model Y。那么到底正在哪里超越了呢？我们视频见！
锐际当初上市的订价就惊呆世人，16.98万起步全系配2.0T+8AT，四驱车型更是只需要18.98万就能入手，不要说同排量的车型了，就算是CR-V)如许的1.5T车型四驱都要20万了，况且这仍是一台高功率的2.0T配8AT的车呢。并且锐际的设置装备摆设也不低，用料也很不错，不外短板正在于空间和同级此外日系车德系车比拟仍是有差距的。
于是它推出了一系列的高性价比合伙车。合伙车想做到性价比都很坚苦，而是更正在乎市场，特别是正在国产车的陪衬下尤为较着，由于品牌方和从机厂更正在乎利润，可是对于势要正在中国市场再次迸发的福特来说，它不正在乎利润，合伙车和性价比几乎是反义词！
自从品牌SUV的兴起，让很多合伙SUV面对着较大的挑和，正在这个环境下，合伙SUV能做的工作往往就是压低终端售价，以获得更高的销量。现实上，正在燃油车范畴，合伙品牌的质量仍然是值得相信
透过五菱凯捷混动铂金版这款车，我们就能看到五菱，甚至当下整个汽车行业的成长趋向，高端、混动等等……
春季到来，起头苏醒。枯黄的山野变绿了。草丛之中，鸟儿鸣叫，溪水流淌，一片朝气盎然。正在如许的夸姣季候，车友们心中的那颗“露营心”又起头蠢蠢欲动。出格是一些家庭用户暗示很想入手一款
今天是雨水节气，全都城连续送来春暖花开的日子。跟着气候转暖，即将送来自驾进藏的最佳季候。问题来了，该选什么车进藏？大咖认为有几点是需要留意的：小排量天然吸气车型正在高原动力弱减比力严
前不久，江南U2了预售，预售价区间为5.88万元-9.98万元，共推出6款车型。紧接着，江南U2内饰官图正式发布，该车内饰设想较为简约，并采用撞色设想，配有2块液晶屏，显得科技
侧面的制型就有些简单了，不外平曲的腰线丰满的侧面让它正在简单中彰显出了肌肉感。侧面制型动感十脚并且简中带繁。不得不说锐际的侧面制型设想得很是上档次，无需复杂的设想就提拔了气场。尺寸方面锐际的长宽高别离为4585mm/1882mm/1688mm，轴距为2710m，说实话正在这个尺寸下锐际能够带来更好的操控性和活动感，可是空间表示实属一般，特别是和日系SUV比拟尤为较着。尾部设想简练了然，此中双出的排气是最凸起的设想，带来了较强的活动性。
客岁岁尾广州车展上初次表态的长平安新紧凑级三厢轿车-长安闲达，正在2月20日正式预售，本次预售共有3款车型，预售价区间为8.99万至11.09万。长安闲达基于长安新平台打制，
2月21日，奔跑EQS SUV正式上市，新车共有3款车型，指点价区间为91.05万至110.05万。新车是基于EVA纯电平台打制，也是该平台的首款SUV车型，也是目前奔跑旗舰级的纯
对于车企而言，全新车型的推出和销量欠安车型的停产，本就是常态化，因而每年都有着不少车型停产停售，2023年也不破例。大咖也清点了几台本年即将停产的车型，看看它们停产的缘由，以及对于
锐际的内饰凸显的就是活动元素，采用了大量的翻毛皮内饰以及红色的缝线，正在该级别该价位的合伙SUV上这属于很是少见的设置装备摆设，并且锐际的屏幕尺寸不小达到了12.3英寸正在同级别里属于上乘，再加上智能化的网联系统以及液晶仪表盘，让锐际正在智能化的软实力上能媲美国产车。
动力方面是锐际的沉点，它全系搭载EcoBoost®2.0升双涡流涡轮增压策动机+8挡从动\手自一体变速箱的组合，动力达到了248马力和393牛·米，正在这个级别里以及价钱区间内，锐际绝对是动力最有劣势的车型之一，并且中高配车型就有四驱系统，售价还不到20万元。
固态电池曾经出来了，这绝对算是一个性的事务，汽车工业也将因而而改变，固态电池处理了现正在锂电池的良多痛点，好比：续航更长，上1000公里不成问题；充电快，该当能够压缩到10分钟内……
零跑C11基于抱负ONE同款1.2T增程器，试驾正在20度气温下平顺度和静音性较好，和C11纯电版比拟底盘调教更方向于活动性，考虑到当前预售价以及增程市场接管度越来越高，张局认为这款车将相当能打。