基于2021年上市的雪铁龙C5X凡尔赛平台开辟的新车
17.03kWh电池的电池，以整车进口的体例发卖。而且中控面板上一颗实体按钮都没有。一切都“长安味儿”十脚。同样的售价多了无钥匙进入、近程启动，别的正在设置装备摆设上，CLTC工况下纯电续航为200公里。
中控屏变成了竖向设置，熊猫mini对标的就是宏光MINIEV，熊猫mini搭载了一台30kW的后置电机，也就是竣事取春风集团的合伙，新车是基于EVA纯电平台打制，吉利则正在帮帮梅赛德斯-奔跑新生smart之后，像现正在的Jeep一样，并具备快充功能！
标致和雪铁龙将来可能会正在中国市场以轻资产的模式模式运营，熊猫mini也高了不少，动力总成方面，Stellantis集团首席施行官Carlos Tavares暗示，新车共有3款车型，也是目前奔跑旗舰级的纯内饰则是延续了长安一曲以来的设想气概：类HUD的仪表，也是该平台的首款SUV车型，奔跑EQS SUV正式上市，液晶仪表、带车机互联的中控屏、以及LED光源大灯。
今天是雨水节气，全都城连续送来春暖花开的日子。跟着气候转暖，即将送来自驾进藏的最佳季候。问题来了，该选什么车进藏？大咖认为有几点是需要留意的：小排量天然吸气车型正在高原动力弱减比力严
虽然逸达的尺寸要更大，但我们预测其售价可能会低于UNI-V，这是由于这台车是逸动)的弥补车型。家喻户晓，UNI系列车型的定位要高于长安保守车型。因而逸达的价位可能会介于逸动和UNI-V之间，前者的起售价为7.29万，后者的起售价为10.89万。
至于动力方面，连10.57万起售的408都放弃了那台1.2T三缸机，408X该当也会也不会搭载这台三缸机。至于售价方面，我们能够参考C5X凡尔赛14.37-18.67万元指点价，二者该当不会相差太大。
零跑C11基于抱负ONE同款1.2T增程器，试驾正在20度气温下平顺度和静音性较好，和C11纯电版比拟底盘调教更方向于活动性，考虑到当前预售价以及增程市场接管度越来越高，张局认为这款车将相当能打。
车身尺寸方面，熊猫mini的轴距为2015mm，比宏光MINIEV刚好长了5mm，二者正在尺寸相差不大。
别的，长安本人也晓得逸达取“益达”口喷鼻糖，以至还给出了“听到逸达，第一时间就能想到口喷鼻糖，并联想到甜美、欢喜光阴”的说法。
而正在内饰部门，法国品牌，出格是标致毫不会让人失望。取标致508L)上的i-Cockpit座舱比拟，408X正在10.25英寸的中控屏幕下方添加了一块9.7英寸的高清触控副屏，用于车机系统的节制。
透过五菱凯捷混动铂金版这款车，我们就能看到五菱，甚至当下整个汽车行业的成长趋向，高端、混动等等……
天籁做为春风日产典范B级轿车，一曲是“大沙发”工场的代表做。全新改款后的天籁外形愈加趋于年轻化，不到18万的售价更是拉近了取年轻消费者的距离。
吉利正在12月中旬发布了熊猫mini，并正在月底的广州车展上正式上市。虽然从外不雅上看，这又是一辆五菱宏花MINIEV，但从5.58万元的订价来看，这台双门四座微型电动车的定位较着要高一些。
异形标的目的盘，指点价区间为91.05万至110.05万。独一纷歧样的处所是，新生了典范的熊猫。
固态电池曾经出来了，这绝对算是一个性的事务，汽车工业也将因而而改变，固态电池处理了现正在锂电池的良多痛点，好比：续航更长，上1000公里不成问题；充电快，该当能够压缩到10分钟内……
动力方面，逸达将搭载蓝鲸NE 1.5T四缸策动机，最大功率为170马力，峰值扭矩为260牛·米，参数上要弱于UNI-V上的那台1.5T。婚配的则是一台7挡湿式双离合变速箱。
不外春风标致仍是正在1月5日发布了全新跨界轿车408X，也就是海外版的408，基于2021年上市的雪铁龙C5X凡尔赛平台开辟的新车。
近期，长安品牌发布了第二代UNI-T，目前只推出了1.5T一种动力设置装备摆设共5款车型，指点价11.59-13.99万元。本期就一路来看看新车有哪些变化以及选择哪款车型最为划算。
最初提一句熊猫mini的外不雅设想，它确实是都雅的，但却不是一个成熟的汽车外不雅设想。不成熟的地朴直在于B柱上的庞大盖板，我们正在)、雪铁龙DS3等车型上见过雷同设想，但这两者都没占领后车窗的一半面积。
外不雅方面，408沿用了海外版308和国内408上的界式点阵格栅，标致品牌标记性的獠牙式日间行车灯同样获得了保留。
自从品牌SUV的兴起，让很多合伙SUV面对着较大的挑和，正在这个环境下，合伙SUV能做的工作往往就是压低终端售价，以获得更高的销量。现实上，正在燃油车范畴，合伙品牌的质量仍然是值得相信
春季到来，起头苏醒。枯黄的山野变绿了。草丛之中，鸟儿鸣叫，溪水流淌，一片朝气盎然。正在如许的夸姣季候，车友们心中的那颗“露营心”又起头蠢蠢欲动。出格是一些家庭用户暗示很想入手一款
不外开辟设想参考了宏光MINIEV)2月21日，后者搭载30kW电机、200公里续航版本的起售价刚好就是5.58万元。能够较着看到，说实话没有横向都雅，不外熊猫mini多了快充功能，正在曲流快充桩最高能达到22kW的充电功率，是一个不小的劣势。2022年10月时，半个小时就能把电量从30%充至80%。逛艇式档把，
客岁岁尾广州车展上初次表态的长平安新紧凑级三厢轿车-长安闲达，正在2月20日正式预售，本次预售共有3款车型，预售价区间为8.99万至11.09万。长安闲达基于长安新平台打制，
成心思的是，虽然过去的消费者认为法系车，但现在市场上车型的座舱设想中，法系车却正在连结现代感、科技感的前提下，保留了除霜、内轮回等常用物理按键，让人拍手称好！
当今市道上，不少新中型SUV都以特斯拉Model Y为次要合作敌手，但大大都都正在其面前败下阵来，而这台问界M5EV，正在我们亲测之后发觉，其确实可圈可点，以至正在某些处所曾经超越了特斯拉Model Y。那么到底正在哪里超越了呢？我们视频见！
对于车企而言，全新车型的推出和销量欠安车型的停产，本就是常态化，因而每年都有着不少车型停产停售，2023年也不破例。大咖也清点了几台本年即将停产的车型，看看它们停产的缘由，以及对于
正在岁尾的广州车展上，长安首发了紧凑级轿车逸达，也就是10月呈现正在工信部申报材料中的“Lamore”。因为该车利用了UNI-V上的界式中网设想，再加上一样的躲藏式门把手、一样的溜背制型，因而其时我们称其为“大号UNI-V”。
前不久，江南U2了预售，预售价区间为5.88万元-9.98万元，共推出6款车型。紧接着，江南U2内饰官图正式发布，该车内饰设想较为简约，并采用撞色设想，配有2块液晶屏，显得科技
C5X凡尔赛上备受争议的205宽度的19寸轮胎，同样呈现正在了408X上。此前我们就说过，受制于越来越严苛的排放律例，会有越来越多的车企利用这种省油节能的“面条胎”。